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威海激光切割在造船行业中的应用

　　造船技术的不断发展，带动了造船材料和船舶设计的重大变化。激光切割在船舶制造中的应用，与船舶本身的加工和应用特点是相关，激光切割的高精度和可塑性和造船行业高度吻合。那么，威海激光切割在造船中具体有哪些应用呢？
　　快速造船成为船舶制造业发展的主要趋势，激光切割技术得到了快速发展，占据了整个激光加工行业的70％以上。造船行业主要以钢板原料为主，使用激光切割板材，相比之前冲床的加工工艺，大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割下料取消了装配余量后，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料浪费，构架装配速度明显加快，装配质量提升。
　　造船行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪板折弯加工以及激光切割。前面几种相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对板下料时，为了保证装配间隙，而在板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。
　　通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。激光切割未来会在更多造船企业得到应用，高功率激光切割也必然是未来的趋势。

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